LE BLOG DE FRANCOIS BUHR

 1 000 ÉLÈVES

SUR L'AVENUE DE SOULAC

Le prochain collège devrait être construit à l'angle de l'avenue du Stade et de l'avenue de Soulac. L'entrée et la sortie vont se faire dans le rond-point du supermarché. D'autre part, le nouveau groupe scolaire implanté derrière cette grande surface recevra à la rentrée prochaine de nouveaux élèves.

Entre les 700/800 collégiens et les élèves de l'école élémentaire, ce sont plus de 1 000 élèves qui vont circuler sur un axe très fréquenté et dangereux.

De plus, de nombreux parents accompagneront leurs enfants avec peu de places puisque il est déjà prévu d'occuper le parking du supermarché.

Le personnel enseignant et les différents intervenants viendront augmenter les déplacements.

Comment peut-on faire un projet avec une entrée/sortie dans un rond-point sur une route où passe plus de 12 000 véhicules par jour * ?

Le niveau d'implication est différent : l'école est à la charge de la commune et le collège est la charge du Département. Dans tous les cas, la maire reste partie prenante.

Le cheminement doux** venant du Chemin du Petit Hontane n'apportera pas de solution sauf à reconfigurer entièrement ce chemin afin d'assurer la sécurité attendue.

1 000 ÉLÈVES + 1000 NOUVEAUX HABITANTS

Autour de ces 2 établissements vont se greffer de nombreux projets immobiliers qui, à terme, vont cumuler plus de 350 logements.

Le quartier de Gelès va exploser en construction et en nombre d'habitants : en comptant 3 personnes par famille, plus de 1 000 nouveaux habitants vont occuper cet espace.

La concentration du trafic dans ce secteur ne peut que causer des nuisances et des dangers pour les usagers.

Les projets immobiliers, connus à ce jour, présentés par la mairie

* après l'ouverture de la déviation le trafic avait fortement baissé. Mais la saturation de la RD 1215 fait revenir dans le centre ville de nombreux véhicules.

**  Les liaisons douces sont définies comme des voiries permettant la circulation en sécurité des usagers non motorisés comme les piétons ou les cyclistes. Elles sont donc par définition interdites à tous les véhicules à moteur.